Die Baumaßnahme „U5-Lückenschluss“ kommt voran. Laut Projektleiter Jörg Seegers werde die Friedrichstraße nach Ostern wieder in beiden Richtungen befahrbar sein. Die Bauzäune am Hotel Westin Grand und die Kabelbrücke über der Kreuzung zu Unter den Linden werden verschwinden. Die Südfahrbahn der Straße Unter den Linden wird erst später im Laufe des Jahres frei gegeben, allerdings bleibt der Mittelstreifen durch die Baufirma Bilfinger belegt.
Nach Monaten intensiver Gespräche und Druck auf die verantwortlichen Behörden hat sich die IG Friedrichstraße durchgesetzt. Am 13. Dezember wurde der Verkehr auf der Friedrichstraße einspurig in Süd-Nord-Richtung freigegeben. Trotz technischer Bedenken der Bauherrin BVG und der Verkehrslenkungsbehörde, hat die Interessengemeinschaft in direkter Kommunikation mit Senator Michael Müller ein wichtiges Etappenziel erreicht. Die Einschränkungen im Kreuzungsbereich zu Unter den Linden bleiben bis zur Freigabe der Südfahrbahn dieser Straße bestehen. Sie soll im Frühjahr 2014 erfolgen; die Fertigstellung der Kanzler-U-Bahn ist für 2019 geplant.
Die IG Friedrichstraße lädt am 12. Oktober 2011 alle Nachbarn und Interessierte zu einem Kennenlernabend ein. Anlass ist das bevorstehende 20-jährige Jubiläum der Interessenvertretung der Unternehmen. Zugleich sollen die Planungen der BVG zum Weiterbau der U-Bahnlinie 5 erläutert sowie die Maßnahmen der IGF zur Gestaltung des Baustellenbereichs („Schaustelle“) präsentiert werden.
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Diskussionsrunde in der Hertie School of Governance
Gemeinsam mit der Hertie School of Governance lud die Interessengemeinschaft Friedrichstrasse am 8.09. zu einer politischen Diskussion zum Thema partizipative Stadtentwicklung ein. Führende Vertreter der fünf Parteien aus der Bezirksverordnetenversammlung diskutierten mit Governance-Forscherin Prof. Andrea Römmele, dem IHK-Experten Jochen Brückmann und dem Publikum über „Wutbürger“, Mit-Mach-Formate und die bevorstehende Großbaustelle der U5.
